Ara Ring Road: आरा शहरवासियों को अगले साल के अंत तक पुराने ट्रैफिक जाम से काफी राहत मिल सकती है, क्योंकि भोजपुर जिला प्रशासन ने शहर के चारों ओर स्थित कई मार्गों को जोड़ने वाली प्रस्तावित 12 किलोमीटर लंबी चार-लेन रिंग रोड के निर्माण की प्रक्रिया को तेज़ कर दिया है। केंद्र मंत्री नितिन गडकरी ने अगस्त 2021 में इस रिंग रोड को मंजूरी दी थी, यह प्रस्ताव उस समय के आरा के सांसद आर. के. सिंह द्वारा दिया गया था।
अधिकारियों के अनुसार, रिंग रोड परियोजना (ring road project) का अनुमानित खर्च करीब 321 करोड़ रुपये होगा, लेकिन यह विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार होने के बाद परिवर्तित हो सकता है। प्रस्तावित सड़क के द्वारा लगभग 50,000 वाहनों का रुख मोड़ने की उम्मीद है, क्योंकि रोज़ाना करीब एक लाख वाहन, जो रोहतास, कैमूर और बक्सर जिलों से आकर आरा शहर से होते हुए गुजरते हैं, इसके कारण शहर में भारी जाम लगता है।
भोजपुर (bhojpur) के डीएम तनई सुलतानिया ने शनिवार को प्रस्तावित रिंग रोड (ring road) मार्गों का निरीक्षण करते हुए पत्रकारों से कहा, “यह परियोजना पूरी होने के बाद शहर में ट्रैफिक जाम की समस्या कम हो जाएगी, क्योंकि जिन ज्यादातर वाहनों का आरा शहर (Ara City) से होकर गुजरना होता है, वे रिंग रोड का उपयोग कर अपने गंतव्य तक पहुँच सकेंगे।”
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डीएम ने कहा कि जिन मार्गों को चौड़ा किया जाएगा उनमें असनी से पटर, पटर से बामपाली, पटर से कैलमनगर, चंद्रवा मोड़ से धनुप्रा, भवरा से रघु टोला, बघुतपुर से गांगी और बघुतपुर से धरहरा शामिल हैं।
शहाबाद सड़क विभाग के कार्यकारी अभियंता से इन मार्गों की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तीन दिनों के अंदर तैयार करने को कहा गया है। “हम इसे संबंधित विभाग को भेज देंगे और प्रशासनिक मंजूरी के बाद काम शुरू कर दिया जाएगा। कैलमनगर-जीरो माइल मार्ग का निरीक्षण पहले ही किया जा चुका है। रिंग रोड (ring road) के लिए कुल आठ रास्ते चौड़े किए जाएंगे। चार रास्तों पर अतिरिक्त भूमि अधिग्रहण के बाद काम पहले ही शुरू हो चुका है, जबकि बाकी पर प्रक्रिया तेज़ कर दी गई है,” डीएम ने बताया।
भोजपुर चेंबर ऑफ कॉमर्स के महासचिव आदित्य विजय जैन ने कहा, “यह परियोजना क्षेत्रीय आर्थिक प्रगति में तेजी लाएगी। जो वाहन माल लेकर जाम में फंस जाते थे, वे समय पर पहुंच पाएंगे, जिससे हमारी बिक्री बढ़ेगी। भोजपुर चेंबर ऑफ कॉमर्स ने भी 2007 में आरा में रिंग रोड के निर्माण के लिए प्रस्ताव पारित किया था।”
आरा शहर के बाबू बाजार निवासी गुड्डू पांडे ने बताया कि शहर में बार-बार लगने वाले जाम की मुख्य वजह पर्याप्त पार्किंग की कमी और सड़क की अतिक्रमण हैं। धर्मन चौक, शीश महल चौक, माथिया, नाला मोड़, सिंडिकेट मोड़, सब्जी गोला-गांगी मार्ग, महावीर टोला, कर्मन टोला, नवादा और जीरो माइल जैसे प्रमुख स्थान शहर के वह जगहें हैं जहां जाम की समस्या अक्सर रहती है।